ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີລົດໄຟຟ້າທີ່ປັບແຕ່ງເອງ ທີ່ຢູ່ອາໃສ/Shell/Enclosure Aluminum Die Casting Auto Engine Parts
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: | ທີ່ຢູ່ອາໃສຄວບຄຸມມໍເຕີລົດໄຟຟ້າ |
| ວັດສະດຸ: | ADC12 |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: | 546*370*116 |
| ການຢັ້ງຢືນ | ISO9001/IATF16949:2016 |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: | ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ |
| ຫັດຖະກໍາ | ອະລູມິນຽມແຮງດັນສູງເສຍຊີວິດ + ເຄື່ອງຈັກ CNC |
| ດ້ານ | Deburring + Shot Blasting |
| ການກວດກາ | CMM, Oxford-Hitachi spectrometer, Calipers ແລະອື່ນໆ |
ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີລົດໄຟຟ້າ
ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັບລົດມໍເຕີຕົ້ນຕໍໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນໄດ້ຮັບສັນຍານຂອງຕົວຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທັງຫມົດເພື່ອຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລ່ນ, ຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະການຢຸດຂອງມໍເຕີຕົ້ນຕໍ.ຮ່ວມກັນກັບຕົວຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ມັນຄືກັນກັບສະຫມອງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໃນປັດຈຸບັນ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີໄດ້ຖືກປະສົມປະສານຫຼາຍຂຶ້ນ, ລວມທັງຕົວຄວບຄຸມການຂັບຕົ້ນຕໍດຽວ, ຕົວຄວບຄຸມສາມໃນຫນຶ່ງ (ປະສົມປະສານ: EHPS controller + ACM controller + DC / AC), ຫ້າໃນຫນຶ່ງ controller (ປະສົມປະສານ: EHPS controller + ACM controller + DC/DC + PDU + ຕົວຄວບຄຸມ EPS ແຫຼ່ງຄູ່), ຕົວຄວບຄຸມລົດໂດຍສານ (ປະສົມປະສານ: ໄດຫຼັກ + DC / DC) ແລະຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆ.
Fenda Aluminum Die Casting ສ່ວນ:
| ຂະບວນການຕົ້ນຕໍ | ການຫລໍ່ດ້ວຍແຮງດັນສູງ |
| ຮູບແບບການແຕ້ມຮູບ | AD, PDF, STP, DWG ຫຼືຕົວຢ່າງ |
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຫລໍ່ຫລໍ່ | ຈາກ 400T ຫາ 2000T ຫ້ອງເຢັນເຄື່ອງ cast horizontal |
| ການສົ່ງສັນຍານຄວາມທົນທານຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງ | CT4-6 |
| ກຳລັງສົ່ງສັນຍານຂະໜາດເປົ່າ | 2 mm-1500mm ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ອຸປະກອນການຫລໍ່ຫລໍ່ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, A360, A380, A383, AlSi10Mg, AlSi9Cu3, ADC3 ແລະ ADC12, ຫຼືປັບແຕ່ງ |
| ເຄື່ອງຈັກ CNC | CNC Machining / Lathing / Milling / Turning / ເຈາະ / ເຈາະ / ປາດ / stir friction ການເຊື່ອມ |
| ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ | 0.02ມມ |
| ຄຸນະພາບຂອງພື້ນຜິວເຄື່ອງຈັກ | Ra 0.8-Ra3.2 ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ການປິ່ນປົວດ້ານ | ການຂັດ, ການຍິງລະເບີດ, ການລະເບີດດິນຊາຍ, ການເຄືອບຜົງແລະອື່ນໆ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ | ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ໄຟ LED, ໂທລະຄົມ, ເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ, ເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງມືພະລັງງານ, ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ. |
ໂປຣໄຟລ໌ໂຮງງານ
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການແກ້ໄຂອາລູມິນຽມແຮງດັນສູງເສຍຊີວິດສໍາລັບອົງປະກອບຍານພາຫະນະແລະພາກສ່ວນ.ພວກເຮົາໄດ້ດໍາເນີນການຕັ້ງແຕ່ປີ 2006 ແລະໄດ້ຍົກລະດັບສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາໃນປີ 2020 ເພື່ອຮອງຮັບໂຄງການລົດຍົນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະລັບສັບຊ້ອນ.ທີມງານຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຮູ້ດ້ານອຸດສາຫະກໍາພິເສດແລະປະສົບການທີ່ຫລາກຫລາຍໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງແລະລົດຍົນ.ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບການຫລໍ່ຕາຍຄວາມກົດດັນສູງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນ.
●1-ຢຸດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂການຫລໍ່ອະລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ
● ປະສົບການ 15+ ປີ, ແລະ ພະນັກງານ 140 ຄົນ
● ISO 9001 & IATF 16949 ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ
●7 ເຄື່ອງຈັກທໍ່ຕາຍຈາກ 400T ຫາ 2000T.
●80+ ສູນເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງ/ຄວາມຊັດເຈນສູງ
● 30 ຊຸດຂອງການເຊື່ອມ friction ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການປິ່ນປົວດ້ານແລະເຄື່ອງພິເສດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາອື່ນໆ
● Zeiss CMM 1 ຊຸດ, Eduard CMM 1 ຊຸດ, ເຄື່ອງ CT ອຸດສາຫະກຳ 1 ຊຸດ, ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບ Oxford-Hitachi 1 ຊຸດ ແລະເຄື່ອງກວດຄວາມແໜ້ນຂອງກ໊າຊຫຼາຍຊຸດ.
ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂບັນຫາແບບຫັນປ່ຽນ, ທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ແລະຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນການສະໜອງຜະລິດຕະພັນ ແລະການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ພວກເຮົາຊ່ວຍທ່ານປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ ແລະດໍາເນີນໂຄງການຂອງທ່ານຢ່າງຄ່ອງຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ.ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບໂຄງການຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກພວກເຮົາສຳລັບໂຄງການອາໄຫລ່ລົດຍົນຂອງເຈົ້າ
Fenda ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 17 ປີໃນການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃນການອອກແບບອົງປະກອບລົດຍົນທີ່ຄຸ້ມຄ່າ.ເມື່ອທ່ານຮ່ວມມືກັບ Fenda ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ໄປນີ້ຈາກຂະບວນການ casting ຂອງພວກເຮົາ:
ຮ້ານເຄື່ອງມືໃນເຮືອນອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເພື່ອເຮັດການອອກແບບແມ່ພິມຕາຍ, mold Fabrication & ການບໍາລຸງຮັກສາ mold ໃນກອງປະຊຸມດຽວກັນ.ວິສະວະກອນແມ່ພິມຂອງພວກເຮົາຈະທົບທວນການແຕ້ມຮູບຂອງທ່ານແລະສະເຫນີຄໍາແນະນໍາໂດຍການວິເຄາະການໄຫຼຂອງ mold, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍທ່ານປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນຫຼືຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນການຜະລິດຕໍ່ມາ.
ການປະຕິບັດການຫລໍ່ຕາຍຂອງ Fenda ມີລັກສະນະ 7 ກົດຕັ້ງແຕ່ 400 ຫາ 2000 ໂຕນ.ພວກເຮົາຍັງມີໂຮງງານຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີເຄື່ອງຫລໍ່ຕາຍຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.ພວກເຮົາຮອງຮັບບາງສ່ວນລົດຍົນທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດແລ່ນໃນແງ່ຂອງປະລິມານ, ຂະຫນາດສ່ວນ, ແລະຄວາມສັບສົນ.ດ້ວຍເຄື່ອງກົດຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ໃຫຍ່ຫານ້ອຍ, ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຫຼາຍຂະຫນາດ.
Fenda ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງ Casting Die ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO ແລະມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນອາລູມິນຽມເພື່ອກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງລົດຍົນ.
ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ITAF 16949 ແລະສາມາດສະຫນອງການຜະລິດສ່ວນຫນຶ່ງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການທະຫານແລະການບິນອະວະກາດ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຄໍາສັ່ງ, ພວກເຮົາມອບຫມາຍໃຫ້ສະມາຊິກ QC ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ:
(1) ການກວດກາອຸປະກອນການເຂົ້າມາ
(2) ການກວດກາວຽກງານທີ່ມີຄວາມຄືບຫນ້າ
(3) ການກວດກາຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ
(4) ການກວດກາສາງ Random
ການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດແມ່ນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ ISO 9001: 2008 ຢ່າງເຂັ້ມງວດ
